Фреон R134a - Универсальный хладагент-легенда, пришедший на замену ГХФУ и ставший мировым стандартом (13,6 кг)

Фреон R134a — Универсальный хладагент-легенда, пришедший на замену ГХФУ и ставший мировым стандартом (13,6 кг)

Категория:

Отзывы

Отзывов пока нет.

Будьте первым, кто оставил отзыв на “Фреон R134a — Универсальный хладагент-легенда, пришедший на замену ГХФУ и ставший мировым стандартом (13,6 кг)”

Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены *

Похожие товары

Фреон R407c - cмесевой ГФУ/HFC хладагент, основная озонобезопасная альтернатива для хладагента R22, преимущественно в системах кондиционирования воздуха. Его свойства были специально подобраны так, чтобы быть максимально близкими к характеристикам R22, чтобы упростить переход на новый фреон (11,3 кг)

Фреон R407c — cмесевой ГФУ/HFC хладагент, основная озонобезопасная альтернатива для хладагента R22, преимущественно в системах кондиционирования воздуха. Его свойства были специально подобраны так, чтобы быть максимально близкими к характеристикам R22, чтобы упростить переход на новый фреон (11,3 кг)

Фреон R22 - оригинальный хладон-22 производства ГалоПолимер, Россия (13,6 кг)

Фреон R22 — оригинальный хладон-22 производства ГалоПолимер, Россия (13,6 кг)

Фреон R508B - оригинальный, официально ввезённый по лицензии МинПрироды хладагент R-508b. Это первоисточник подавляющего большинства 508-го фреона, представленного сегодня на рынке РФ (8 кг)

Фреон R508B — оригинальный, официально ввезённый по лицензии МинПрироды хладагент R-508b. Это первоисточник подавляющего большинства 508-го фреона, представленного сегодня на рынке РФ (8 кг)

Фреон R410a - cмесевой ГФУ/HFC хладагент, основная озонобезопасная альтернатива для хладагента R22, преимущественно в системах кондиционирования воздуха. Его свойства были специально подобраны так, чтобы быть максимально близкими к характеристикам R22, чтобы упростить переход на новый фреон (11,3 кг)

Фреон R410a — cмесевой ГФУ/HFC хладагент, основная озонобезопасная альтернатива для хладагента R22, преимущественно в системах кондиционирования воздуха. Его свойства были специально подобраны так, чтобы быть максимально близкими к характеристикам R22, чтобы упростить переход на новый фреон (11,3 кг)